Claud Hamilton D14

　Del Pradoの世界の鉄道シリーズ(欧州では"Locomotive of the World")は、日本では残念ながら同社の経営破綻によって40何号かで終わってしまいましたが、先行して発売された欧州各国では最終の100号まで発売されていました。
　そしてその中にはいくつか気になるモデルがあったのですが、いずれも今となっては入手困難です。
　ところが

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Mk1客車(その5)

　MinitrixのMK1客車は、例えばTomixのオハ35(旧)と似たような、古いながらも実車の特徴を捉えたよくできた製品ですが、古いだけに車輪の転がりが悪くなってしまっています。

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プルマンカー(その2)

　第二次世界大戦後、ダイキャスト成形、続いてプラスチックの射出成形の技術が導入されたことにより、欧米の鉄道模型は飛躍的に発展します。それまでは1両ずつ手作りするしかなかった車両の大量生産と、それにともなう低価格化が可能となり、鉄道模型は、お金持ちの道楽から庶民でも楽しめる趣味になったのです。

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プルマンカー

　ネットオークションで、古いLima製のブリティッシュプルマンを入手しました。

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特急メラード号？

　特急メラード号なるプラキットを入手した。

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Class W1(その3)

　あっちこっち削ったり切り取ったりして、ようやく車体を下回りに正しく被せることができた。

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Class W1(その2)

　車体側に合わせてシリンダブロックの幅を詰める加工(写真右は加工前、左は加工後)をしたが、

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Lok Legenden A3

　今度はLok LegendenのA3を入手した。

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BR極東局

　最近、パシフィック以外の記事が増えつつあるため、ブログのマイカテゴリー名を"Pacific 231"から変更することにした。

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Class W1(その1)

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