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5311形(その2) [阪神]

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いよいよ加工を開始。まずは

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すかたん列車 [いまさら読書]

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私には、シリーズものの書籍を全部買わずに、必要な情報が載っている分だけ買って、

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5311形 [阪神]

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阪神のジェットカーは、初代5001形から5201形、5231形、5151形までが第一世代。続く5261形初期車と5311形が、

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1000型(その9) [京阪]

前回の京阪1000型の写真
https://ho-blog.blog.ss-blog.jp/2020-12-01
を見てはじめて気が付いたのですが、ヘッドライトのガラスが

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電圧の壁 [阪急]

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阪急2000系のN化を検討していて思い至ったのが、関西の大手私鉄が少なからず影響を受けた電圧の壁。
すなわち

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2000系(その2) [阪急]

写真は、左から阪急オートカー2000系(1960-1964)、京阪スーパーカー2000型(1959-1966)、そして阪神ジェットカー5201形(1959-1960)
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こちらは上から阪神ジェットカー、京阪スーパーカー、そして阪急オートカー
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こうして並べてみると、

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阪急2000系 [阪急]

ネットオークションで、鉄コレ阪急の2000系2箱4両を入手。
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鉄コレ阪急は以前、

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1000型(その8) [京阪]

前サボは、添付のシールから「京都」を選びました。宇治発近鉄京都行きです。
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近鉄の

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