軌道工作(その8)

石畳の舗装を開始。

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新車紹介(その4)

久々の新入線は

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買い物

買い物
昨日、でんでんタウンでまず向かったのは電子パーツショップ。確保したのは、片渡り線の切り替えの配電盤を作るための、6Pのトグルスイッチとケース。

それに接続用のコネクタを

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不要不急？

土曜日の昼食後、不要不急のお出かけで街へ。仕事で週1回、都心へ出る以外では久しぶり。ちなみに私は、この「不要不急」という言葉が苦手です。この言葉で、第二次世界大戦中にどれだけの鉄軌道が廃線に追いやられたことか・・・。
閑話休題（それはさておき）、着いたのは

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複線軌道レイアウト

KATOのユニトラック、ユニトラムを通販で買い集めて曲がりなりにも複線のエンドレス

ができたので、

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散歩3

今日は、駅前商店街

から南西へ。途中の

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軌道工作(その7)

新たな石畳シートを入手。

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軌道工作(その6)

工作途中の片渡りをスキャナーにかけて画像化し、

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ED54の謎再び

ED54が、同時期に輸入された他の電気機関車に比べて短命だったのは、一般にはブフリ機構の構造が複雑すぎて、保守点検が容易でなかったため、とされています。
しかし、

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散歩2

朝食後、近くの神社

にお参りをして、今日は北西方向へ。

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