国鉄バス(その6)

・KATOのバス

先に
https://ho-blog.blog.ss-blog.jp/2020-07-14
ご紹介しましたように古いKATOの路線バスは、国鉄バスとはどこにも書いていませんし、当然ながら形式称号の記載もありません。
しかしエンジン通気口の形状から日産ディーゼル製で、ホイルベースや車体長、窓配置から1965年まで製造された4R92であることが推測されます。また車体は、前面にヒサシ付きの傾斜窓で後面連続窓であることから、1963年から製造された富士重工のR13と考えられます。これらのことから、国鉄の形式称号を考えると下記のようになりました。
4：有効室内長7,800mm以上 8,600mm未満
3：コーチ形　前向きシート
8：日産ディーゼル製
｜
3～5：年式は1963～1965年式のどれか。
0：クーラーなし板ばね車
xx：固有番号は不明。
たぶん、あっていると思うのですが・・・。

コメント 1

nice!をいただいた皆様、ありがとうございます。
by hideta-o (2020-08-17 21:21)