近鉄900系(その5)

ふだん、鉄コレの電車の床下機器は「詳しく見ない」そして「触らない」ことにしているのですが、900系については、とある理由で、阪神3011形以来久しぶりに、この原則を破ってモ900の床下機器をいじることに。
ただし900系は、奈良線系の昇圧時にMG、CPがモ900からク950に換装されるなど、床下機器の配置が大幅に変更されており、この製品のような原型時代の床下機器の配置が判る資料は、書籍でもネット上でも非常に少ないため、今回の改造には類推が多く含まれています。なので、あくまでも"それらしく"です。
(海側)
まずは海側から。

近鉄ではなぜか、奈良線、大阪線の上本町方向左側（南側）を海側、反対側を山側と呼び習わしているようです。
海側の床下機器の配置は、奇数車と偶数車で完全に同じではなかったため、奇数車(写真下)について少し並べ替えてみました。一方、偶数車(写真上)は、なんとなく実物に近いように思われたので、そのままにしています。

コメント 1

SORIさま
鉄腕原子さま
hanamuraさま
ネオ・アッキーさま
＠ミックさま
nice!ありがとうございます。
by hideta-o (2019-03-11 08:30)