尼港線 [N貨車]
貨車(8)
最近入手した貨車を紹介する。
〈KATOトキ15000〉
ネットオークションで極めて安価に手に入れた。定形外普通郵便で送ってもらったが、それでも送料の方が高くついた。
何を載せるか検討中である。積荷を如何にそれらしく作って載せるかが無蓋車模型の楽しみであろう。
〈河合カ2000〉
これもネットオークションで安価に入手した。河合製品は複数のセット売りが多いため、こうして1両だけ手に入ると何故かほっとする。尤も尼港線は工業地帯を走るため、家畜車をどう運用するかは悩みの種であるが。
〈KATOワラ1〉
Tomixワラ1との比較のためKATOワラ1の2両セットを新品で購入した。Tomix、KATOいずれの製品も大きさはほぼスケールどおりであり、精密感や仕上げの点でも両者に殆ど差はない。いずれもすばらしい出来である。特にKATOは軸箱可動であることに驚かされるが、その効果(特に走行性能の点で)がどれ程のものか私には判断できない(写真左がTomix、右がKATO)。
最近入手した貨車を紹介する。
〈KATOトキ15000〉
ネットオークションで極めて安価に手に入れた。定形外普通郵便で送ってもらったが、それでも送料の方が高くついた。
何を載せるか検討中である。積荷を如何にそれらしく作って載せるかが無蓋車模型の楽しみであろう。
〈河合カ2000〉
これもネットオークションで安価に入手した。河合製品は複数のセット売りが多いため、こうして1両だけ手に入ると何故かほっとする。尤も尼港線は工業地帯を走るため、家畜車をどう運用するかは悩みの種であるが。
〈KATOワラ1〉
Tomixワラ1との比較のためKATOワラ1の2両セットを新品で購入した。Tomix、KATOいずれの製品も大きさはほぼスケールどおりであり、精密感や仕上げの点でも両者に殆ど差はない。いずれもすばらしい出来である。特にKATOは軸箱可動であることに驚かされるが、その効果(特に走行性能の点で)がどれ程のものか私には判断できない(写真左がTomix、右がKATO)。
2009-12-11 21:20
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