ご案内

「そうだ京都…」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306280196-1
「PCC」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306272983-1
「軌道」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306270836-1
「On30」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306293659-1
「夢のあと」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306279132-1
「他社視察」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306284387-1
「略1/87ミニカーの世界」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306333764-1
「バス」の続きはこちら
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/archive/c2306340778-1

引っ越しのお知らせ

2008年2月に始めた当ブログも、ついにデータ容量がいっぱいになり、引っ越すこととなりました。
移転先はこちら。
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/
これまでのご愛顧に感謝しますとともに、新ブログも引き続きどうかよろしくお願いいたします。
四丁目電気軌道

HOユニトラ？(その7)

まずは石畳の目地を着色。

使用したのは

続きを読む

でんでんタウン

昨日、HOユニトラ？の材料を買うため高野線に乗り、着いたのは

続きを読む

HOユニトラ？(その6)

下地の上に敷石を貼り付けたのですが、

なぜか

続きを読む

HOユニトラ？(その5)

曲線部分の舗装を開始。まずは下地から。

続きを読む

PCCカー増備(その3)

バックマンの床下。

実にシンプルです。床板中央のねじをはずすと、

続きを読む

PCCカー増備(その2)

2両のPCCカーを並べてみました。

ご覧のように、やはり

続きを読む

HOユニトラックの隠し設定について

HOで複線の路面軌道を造ろうと思ったきっかけは、HOユニトラックにも、

続きを読む

PCCカー増備

バックマンのPCCカー・ボストンバージョンを入手。

続きを読む